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中国LED路灯主要靠政府示范性工程采购

作者:大玩家网站 发布时间:2021-01-26 08:14

  如今,各国政府纷纷倡导以LED路灯替换传统路灯的节能改造工程,并深入推进至二三级城市,而后“智慧照明”的介入,强化了LED路灯的优势,使之能够在原来LED节能的技术上再节能10-20%,再加上EMC模式的助力,更是加速了LED路灯普及的进程。以下对LED路灯行业概况及现状分析:

  目前推出的LED路灯,产品外观、LED的发光颗粒的排布方式与数量、整流电路的外型尺寸和内部设计多种多样。如:单管功率数量各异,1-5W不等;光分布情况各异,有蝙蝠形、矩形、蝶翼型等;光学处理方式有自带透镜免二次光学处理和进行二次光学处理的;驱动器情况有专用驱动芯片IC和无电解电容;封装情况有多芯片封装和单科芯片封装;技术线路情况有模、组式大功率、芯片集成式大功率、点阵式大功率等。

  中国LED路灯主要靠政府示范性工程采购,政策依赖性很高。除了LED路灯本身性能和安装成本对其市场化的影响以外,完善的市场环境和成熟的业务发展模式也成为市场能否保持健康发展的关键。

  分析LED路灯行业概况及现状,经过几年快速发展,我国LED行业取得了很大进步。目前我国LED路灯产能达到370万盏作用。除了满足国内市场,部分产能出口国外市场。我国成为世界最 大的LED路灯生产国家。我国LED路灯行业逐渐有成长性产业发展成为成熟性产业,产能过剩的市场情况逐渐显示,市场竞争更加激烈。2012年国家出台节 能补贴政策,LED路灯产业快速发展,经过近两三年快速发展,我国LED路灯产业逐步由成长期进入成熟期,2013年加速步入拐点,产能部分过剩。在这个 过程中,产能过剩,有市场却难推广,企业增收不增利,专利隐患众多,产业标准缺失等重重考验都有可能让LED企业触礁。格局的转变使得企业无可避免地终将 面临转型或淘汰,大型企业的生意可能会越来越好,但小企业会越来越艰难,一些中小企业甚至会被淘汰。

  据LED路灯行业概况及现状分析,2012年中国大陆LED户外功能性照明市场规模达 到72亿元,同比增长61%.2013年LED户外功能性照明市场规模达到99.36亿元,增长38%.2014年中国LED路灯市场规模达到124.2 亿元,同比增长25%.预测2015年中国LED路灯市场规模135亿元人民币,LED路灯渗透率24%.2014年我国LED路灯产量达到340万盏, 同比增长45%.我国LED 路灯产量增长较快,主要由于我国城镇化建设快速发展,国家大力推进的节能环保政策促进LED行业快速发展,很多新建路灯采用LED,更换的路灯也由高纳灯 换成LED灯,LED路灯成为未来发展的主流。

  LED路灯节能、寿命长、新型高效、显色指数高、环保等优点在当下节能减排,环境保护主题被不断重视的环境下更显竞争优势。受益于国内LED市场集体回暖,2016年中国国内LED路灯市场规模达到94.64亿,同比增长15.51%,随着智慧城市建设的加速推进,以及物联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,智能路灯建设将迎来快速发展机遇。以下对LED路灯市场前景。

  LED路灯市场前景表明,我国LED路灯市场将保持持续增长,至2013年我国LED路灯市场规模预计达到86.63亿元,占到全球市场规模的五成左右,成为全球最重要的LED路灯市场之一。只有把握亚洲LED产业发展全局,才能更好地抓住LED产业全球发展脉络。

  2018-2023年中国LED路灯行业市场深度分析及投资战略研究报告表明,目前推出的LED路灯,产品外观、LED的发光颗粒的排布方式与数量、整流电路的外型尺寸和内部设计多种多样。现从智能化照明四大功能来分析LED路灯市场前景。

  1.在照明方面,现在的人们为了方便,想在一个终端控制不同地方的LED路灯,或者在不同的地方控制任意一盏LED路灯,这就涉及到了集中控制技术和多点操控技术。

  2.有时候会根据外界亮度的变化,人们想要改变灯具的亮度。比如在傍晚时,正值下班高峰期,人流量和车流量比较大,所以想要在这个时段LED路灯的亮度更亮一些,方便人们;而到了深夜,人流量和车流量较少,就希望灯具的亮度暗一些,这样还可以做到充分的节能。然而就涉及到了明暗调控功能。

  3.更为急切的一个功能就是LED路灯wifi功能,即人们可以在晚上随意上网,没有了区域的限制,做到全天候网络畅通。

  4.等等一些功能,只要人们能够想到的,都有可能慢慢实现。相信2016年LED路灯智能化照明将会很快的普及。

  中国LED路灯市场渗透率(安装数量)在不断提升,2011年超过7%,2012年达到11%,2013年LED路灯市场渗透率约为19%。据初步测算,到2015年中国LED路灯市场规模约在230亿元;我国LED道路照明产品的整体市场渗透率将超过45%,市场空间巨大。LED智慧路灯还处于市场初步发展期,产品宣传力度还需要加强,但LED路灯市场前景是一片光明。随着各地市政照明升级工程的展开,为智慧路灯市场提供了良好的切入点,市场规模有望在近几年突破100亿。

  物联网技术的成熟带动智慧城市建设需求的爆发式增长,以国内为例,目前智慧城市试点数量已达300个,未来10年与智慧城市相关的投资有望达到2万亿元。其中路灯作为最密集的城市基础设施,担当智慧城市建设中的关键枢纽角色。同时,近两年华为、中兴等科技巨头的介入促使智慧路灯建设在技术层面进入新的发展阶段。

  而在智慧路灯照明系统里最为关键的控制执行与驱动部件LED电源,它的功能设计、性能优劣、成本高低直接关乎系统的实施效果和市场化应用。在智慧城市建设中,LED路灯电源未来该往哪些方向发展?或提供何种附加值?

  电源本身除了自身的电源属性外,还能作为通信载体的传感器,接受云端的决策并执行动作,成为闭环系统里的关键部分。“它不仅完成了照明的功能,还提供一个基础网络,作为智慧城市传感网的一个承载,可连接市场上各种传感器。”格睿通智能科技(深圳)有限公司总经理王桂光如是说。通过以LED路灯电源为节点,最大限度的添加各种智慧传感器,共享同一智慧城市传感网。为智能控制系统厂商提供了更加丰富多彩的选择,建设多元化的智慧城市。

  现阶段,LED电源在红外遥控、微波感应、蓝牙、WiFi、ZigBee、PLC等多种智能调光方案的应用都已相当普遍。未来电源企业的重点应该是整合电源方案、WIFI射频等技术,不是简单的功能模块组合,同时企业应开发云控及app,推出全套的解决方案,提高控制精度。

  英飞特电子副总经理张华建指出,“智能化趋势下,路灯电源除了具备可靠性外,还需兼容不同控制系统的接口,如ZigBee、电力窄波、O-10V等不同调光系统的接口。”通过优化控制部分,未来电源只需提供一个信号接口便能与系统进行对接。

  “LED路灯最主要是质量好,包括照明质量、安全性能、寿命等,如果还方便维护,就更理想了。最好能选到实力强、技术高、有诚信、口碑好、配合佳的企业。”站在路灯应用管理者的角度来看,深圳市灯光环境管理中心高级工程师吴春海更侧重于电源的品质。

  电源是LED灯具的心脏,它的成本占据大部分,且又是最容易“坏死”的零部件。对于应用于路灯的电源,还需要适应恶劣的天气环境的考验,它的品质可靠性直接影响灯具的寿命及客户的使用成本。因此,提高LED路灯电源的品质是企业恒久不变的发展方向。

  “在智慧路灯趋势下,电源厂商依然需要固守产品和品质不动摇,立足市场需求做研发和功能拓展,完善更多控制调节功能,达到节能、环保的生态要求。”合肥华耀LED产品线总监朱明星强调。华耀一直坚守品质为先的原则,紧握行业与市场需求,做好产品的研发、品质的巩固及功能的提升。

  另外,智慧路灯作为公共基础设施,拥有庞大的数据库,其中包含个人资料、运动信息等私密信息,它的安全性尤为突出,仅是通过局域网的管理来避免遭受网络的危险只是一时之计,未来电源如何协助整个智能系统的提供完整的解决方案,及提高安全性,是企业研发的一个方向。

  “站在管养部门的角度,我认为现阶段最为重要的还是标准化、通用化的程度还不够,无论产品的质量有多高,寿命有多长,运行过程中的维修替换是必然会发生的。对于一个承担着十万数十万盏路灯维护管养责任的部门,面对各不相同、规格众多的维护对象,可以想像会是一种什么样的感觉。”成都市城市照明管理处高级工程师孙卫平认为一种连规格都还没有统一的产品,带给用户的不可能是良好的体验。

  个性化、定制化的产品在公共基础设施的应用并不受推崇,用户反而更加倾向于标准化、通用化的产品,利于后期的维护及更换。未来LED电源需要电流电压控制在一定范围内可调且功率保持不变,并将众多的规格型号归纳在几十种甚至几种范围内,不同LED电源驱动模组能被广泛兼容。

  在产品结构方面,目前部分企业的智能电源,往往结构复杂,不易于用户操作,甚至还需要用户去参与培训学习,而且在安装、更换之时需要使用不同的施工方式来进行,无形中增加了使用者的人工成本。同时,小型化的趋势也驱使LED产业链各端厂商不断优化产品结构,提高集成化程度。如何将调光、温度控制、数据采集等多种附加功能集成在一起,实现双向的智能,并且简化用户操作,这也是企业努力的一个方向。

  正如武汉全华光电科技股份有限公司总经理姚涛所说,电源可否提供多种电压输出,便于其他设备的接入;可否集成控制模块,减少系统风险和成本;可否集成通信模块,提高系统集成性;都是我们电源厂家需要探索的方向。

  电源在照明灯具不需要照明的时间段,可为外部一些传感器或其他设备,如终端控制盒、安防监控、广告显示等基于照明系统加载的电子装置提供电源的解决方案,使整个照明系统的设计简单化,减少工程拉线敷设,节约资源,为城市智能照明系统运营提供方便。

  智慧城市建立在互联互通的巨型数据库网络基础上,这并非个体便成完成,需要各领域厂商之间的通力合作,于智慧路灯这一应用领域而言,需要电源、路灯、控制系统企业的相互配合。智慧城市中所有智能化的体系形成一个周而复始的闭环,才能达到真正的智能化,其中的环节缺一不可。

  对于任何行业来说,上游企业需以下游用户的需求为出发点,方能真正进入市场应用。“未来电源企业更多以路灯企业需求和整体发展趋势,做挖掘和研发,演绎好配合的角色,同时考虑协同开发、订制化服务。”合肥华耀朱明星指出,企业需立足市场需求,不能一味追求大而全的所谓智慧智能,枉自添加功能拼凑在路灯上,这样非但不是智能,反而变得累赘!

  山西光宇半导体市场部经理贺永强则表示,LED驱动电源首先要满足EMC模式的各类要求标准,产品品质须满足极端气候要求,与灯具厂家形成完美统一。

  目前部分企业推出的仅是单个电源的解决方案,并未完全融入智慧路灯系统,发挥应有的作用。华体照明指出,路灯电源厂家应该丰富电源种类,除给LED模组配套外,最好要思考如何给智慧路提供整体供电方案。

  “现阶段智慧路灯技术已经达标,驱动电源公司、灯具公司、智能控制系统的通力合作已经可以很容易提供解决方案。”英飞特张华建认为智慧路灯各环节技术已经成熟。

  “灯具厂家整合市场需求整合并提出,集成电源及控制系统;电源厂家需提高高品质的质量,给辅助设备提供电源的解决方案;系统厂家把所有的设备整合在一起,提供完善的控制。”张华建指出,所有分工各自优化系统,提供最佳的解决方案,是共同的目标。

  全华光电姚涛表示,目前的路灯电源和灯具厂家首要提高智慧路灯的系统集成度和稳定性;灯具方面,目前针对智慧路灯设计的外壳还很少,一般都仅是简单实现照明功能,未来需融合智慧路灯所需的功能设备作设计。

  格睿通王桂光认为电源技术是照明最大的瓶颈,企业该着力于传统LED电源的升级,提高LED路灯的使用效率,降低智慧城市建设的成本,也使传统照明节点更顺利纳入智能控制体系,共同融入智慧城市建设。“在智慧城市建设中,多方合作共赢才是王道。智能路灯电源、智能控制器、集中器均作为基础性产品,为广大LED路灯照明商、智能控制系统商和灯具厂家提供最专业,最可靠的基本保障。”

  更多相关行业资讯请查阅由中国报告大厅发布的LED路灯行业市场调查分析报告。

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